记者9日从私募股权公司安博凯获悉，安博凯于7月8日完成对CAR Inc .的私有化。随着安博凯作为长期基金的进入，CAR Inc .在经历了过去两年的风波后，将迎来一个新的起点。

CAR Inc .(0699.HK)近日宣布，截至7月5日，Indigo GlamourCompany Limited对CAR Inc .的强制收购已经完成，即日起，CAR Inc .正式成为亚洲私募股权巨头安博凯的全资子公司。

自接管汽车公司以来，安博凯一直在加快其私有化进程。去年12月，安博凯收购了CAR Inc .大股东神州UCAR持有的全部股权，获得约20.86%的股份，成为CAR Inc .第二大股东；12月25日，安博凯任命安博凯合伙人兼大中华区联席主管余鸿飞、安博凯业务合伙人颜轩为中车股份有限公司非执行董事.

今年2月，中车股份有限公司私有化正式启动。按照1。要约人Indigo Glamour Limited(安博凯的附属公司)涉及5570亿股，拟以每股4港元及6港元的要约价完成私有化。2280亿美元在汽车公司.随后，安博凯的持股比例增至52.11%，成为CAR Inc .的大股东.

今年6月，CAR Inc .表示，由于要约人持股比例超过90%，根据开曼群岛公司法，将向剩余要约股份持有人发出强制收购通知，以收购剩余独立股东股份。在完成对剩余股东的这一自然“强制收购”过程后，安博凯将持有的股份，成为CAR Inc .的股东.7月5日，安博凯完成对中车股份有限公司的强制收购.

安博凯成立于2005年，是一家知名的私募股权基金，在消费和零售、金融服务、物流和工业领域拥有丰富的专业知识。在旅游领域，除了CAR Inc .之外，安博凯此前还投资了一家国内公司怡海租车和韩国更大的租车公司KT租车。

业内预测，投入巨大的安博凯可能会在后期整合项目，为CAR Inc .带来更多资源.与此同时，安博凯也可能会将其在金融服务方面的优势带给CAR Inc.

据前瞻研究院统计，截至2020年6月底，中国汽车租赁市场逐年增长，2019年市场规模达到917亿元，保持15%左右的年增长率。预计到2022年，中国汽车租赁行业收入将超过1500亿元。

与欧美等成熟租车市场相比，国内租车行业集中度仍有待提高，头部企业仍有发展空间。作为互联网租车市场的早期进入者，CAR Inc .在用户规模方面一直排名，约占23%的市场份额，其次是李安运和怡海租车，分别占14%和11%。

安博凯进入CAR Inc .开始优化后，CAR Inc .的经营状况逐渐好转。今年季度，汽车公司的收入为1。2020亿元，净利润突破600万元，扭转了去年同期亏损1.88亿元的经营局面。与此同时，CAR Inc .的债务结构也有所改善。去年，中国汽车股份有限公司如期向贷款人偿还了80多亿元。截至目前，中国汽车股份有限公司已偿还3月到期的3亿美元优先票据和4月到期的7.5亿元人民币优先票据。今年上半年，标准普尔和穆迪两家国际评级机构都上调了CAR Inc .的企业信用评级。

CAR Inc .私有化后，安博凯也在2021年准备了充足的资金。2020年5月，安博凯关闭了一只基金，筹集了65亿美元。在投资回报方面，安博凯也获得了20多亿美元，通过对HKBN的再融资和出售香港互联网和电信公司的部分股份，获得了1.2亿美元的收益。它还从斗山机床的再融资中回收了4.5亿美元。不难看出，对于CAR Inc来说，安博凯进入后，有望迎来资本品牌层面的双重利好。