坐无人驾驶汽车在亦庄的开放道路上兜一圈& amp# 039；5G云台行驶& amp# 039；看这个如何提供长途驾驶方案，听百度自动驾驶事业集团副总裁讲述自动驾驶的未来发展方向和产业布局。昨天，党的20多岁新闻中心组织国内外媒体记者到百度阿波罗科技公园接受采访，体验未来技术，& amp# 039；创新北京& amp# 039；的新风景一览无遗。

百度阿波罗科技公园是百度自动驾驶和车路协同应用测试基地，是目前世界上最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地。北京经济技术开发区早在两年前就建成了世界上第一个在线云控制式高级自动驾驶示范区，计划进行第四阶段建设。

昨天早上，来自55家国内外媒体的76名记者抵达百度。媒体记者抵达百度阿波罗科技园后的第一次体验活动是，每两个人乘坐一辆无人驾驶汽车，单独通过开放区的开放道路。这次乘坐体验是百度与极号一起发布的阿波罗第五代共享无人车。北京青年报记者在后座看到驾驶座空无一人，方向盘自动操纵着车辆的前进、转弯、避障、信号灯识别等。甚至掌握路口交通警察的简单指示，进行操作，以每小时50公里的速度平稳运行。转了一圈回到阿波罗公园，记者们高度评价百度自动驾驶技术给乘客带来了安全、安静、安心的乘坐体验，放慢速度、转弯等都很平稳。(LILASTORERN，HAMP)(HAMP)& AMP；quot登机体验很好。& ampquot一位香港记者评论道。

随后，记者们怀着对未来技术的强烈好奇心，听取了百度阿波罗对无人驾驶技术原理的说明，以及第一代至第六代无人驾驶车型特征的介绍。据百度自动驾驶产业集团副总裁兼首席安全运营负责人魏东透露，百度从2013年开始开发自动驾驶技术，目前百度阿波罗开放平台已成为世界上最大的自动驾驶创新平台。形成自动驾驶、车路合作、智能车联三大聚合能力。

& ampquot自动驾驶技术作为智能在线汽车产业发展的终极目标，已经成为新时期汽车产业布局的焦点。基于前瞻性部署，目前百度正在中国30个城市进行道路测试，& amp# 039；无跑& amp# 039；已在北京、广州、长沙、重庆等6个城市开放自动驾驶服务示范。我们正在努力使自动驾驶汽车成为能够满足大众实际需求的旅行服务，使自动驾驶技术真正影响和改变人们的生活。& ampquot卫东说。

听了卫东的介绍，国内外记者都很关注，从无人驾驶到安全保障到第六代无人汽车价格，从相关技术的国产化到全球供应链布局。

文/北京青年报记者雷加

编辑/冯小菲