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山东高速公路股份有限公司(上交所股票代码：600350)(以下简称“山东高速”或“公司”)公布2022年半年度业绩。报告期内，公司实现营业收入80.29亿元，归母净利润15.40亿元，扣非净利润15.22亿元，投资收益6.06亿元，每股收益0.28元。

路桥数字化升级重点工程跑出“加速度”

2022年上半年，路桥运营管理稳中有进，通行费收入(含税)47.77亿元，与2021年上半年持平。立足“全天候交通”，启动全省首个双天线E/M混合车道，车道平均通行速度提升2倍，成功建成全省首个“非接触式”收费站；R&D多个数字化平台，“长和通”重点建设三大系统：客户服务、高速支付和在线货运。“先入先付”应用独立的支付平台，创新收费模式。“指尖路赔”在全省首次实现路损赔偿全流程在线，用户业务办理时间缩短30%左右；公司开展600多公里精准养护“示范路创建”行动，路桥运营“数字化升级”和优质养护提升了路桥运营质量和服务水平。目前，公司经营管理的路桥资产总里程2828公里，其中公司拥有的路桥资产1555公里，委托管理的山东高速集团拥有的路桥资产1273公里，在同行业公司中名列前茅。

上半年，公司重点项目建设也跑出了“加速度”。京台高速吉台段改扩建工程克服疫情，攻克了范庄桥西段顶进、泰安西主线桥现浇箱梁施工、山头山挖方段突破等多项控制性工程。投资和形象进度双超，完成投资10.54亿元，占年度计划的61%，路基工程已完成85.2%。路面工程完成75.3%；桥涵工程已完成78.5%。高质量的路桥建设，再次擦亮了“山东路”的金字招牌。项目的提前开通将极大地方便公众出行，也将为公司带来更多的经济效益。

投资继续反馈轨道交通的稳定性和效率。

公司投资运营工作稳步推进，力度加快。上半年实现投资收益6.06亿元，同比增长21.5%。其中，权益法核算的长期股权投资收益3.91亿元，持有期间债券投资利息收益1.73亿元，持有期间交易性金融资产投资收益0.42亿元。总体来看，公司2022年上半年的投资经营已进入稳定增长通道。

同样值得关注的是，公司轨道交通集团的业务运营持续改善。得益于模式创新和兰山、益阳铁路、大莱龙铁路等管理处运输费用的增加，铁路运输收入实现12亿元，同比增长6.13%，上半年完成运输量4588.5万吨，同比增长26.4%，高于全省铁路运输量增幅近15个百分点；制造业累计收入比上年增长30.6%，净利润增长16.5%。实现了与铁科院联合开发的新型轨枕首次实际应用、首次进入北美市场、首次进入东南亚市场等“六个第一”。高速铁路板和其他业务的发展