烟台的王女士是白城车联在山东最早的共享汽车维修项目成员之一，驾驶年龄持续了12年，在到达白城车联之前驾驶汽车是一位顺利的“盲司机”。老王平时主要以驾驶代理为主，性格风华正茂，驾驶也容易冲动急躁，随着时间的推移，经常会发生强行超车、加速、紧急刹车等危险驾驶行为。随着驾驶年龄的提高，老王认识到安全驾驶的重要性，但由于缺乏有效的指导和督促，驾驶习惯没有明显的变化。

早在白城车联开始“驾驶好”计划时，老王就积极参与其中，成为次体验的一员。据悉，“要开好车”是以国民车联盟自行开发的危险驾驶行为AI智能识别系统为基础，还可以确认多层面认识急加速、急减速、急转、超速等日常违规驾驶行为。还可以识别导致危险驾驶的电话、微信、擦拭主页等个别动作。旅程结束后，危险的动作会被记录下来，驾驶分数会被打分。人民车联为了更好地引导成员，还推出了省级和个人PK比赛，综合成员对安全驾驶的里程进行了排名，公布了排名。

王女士说，次使用的时候也犯了错误。有一次，她离前面的车太近，突然前面的车为了躲避行人紧急刹车，老王猛踩刹车，才避免了追尾事故。旅行结束后，AI识别系统准确地检测到这种危险的驾驶动作，并给出了较低的驾驶分数。后来回想起来，王女士看到自己的分数远远低于其他司机，经常竞争的她也非常不甘心。之后，老王开始注意自己的驾驶行为，并表示要在内心深处改变驾驶习惯，为满分司机努力。除了急刹车、急加速等驾驶行为逐渐减少外，不再开车时不接收微信收发电话。随着驾驶行为的逐渐改善，王女士的驾驶评分也有所改善。

对于驾驶习惯的变化，老王说：“可以说是翻天覆地的。”以前容易心动，容易躁郁症，现在慢慢改掉了不好的驾驶习惯。“截至3月13日，老王的个人满分里程已经超过2100公里。这个排名也把很多男司机远远甩在后面。