11月21日，娜塔汽车今晚举行了“Hozi战略2025”全球技术品牌发布会，宣布了Hozi超山、Hozi全驱、Hozi Geng三大技术品牌。此外，还推出了三款具有行业独创性的前瞻性技术产品：智能汽车中央超计算平台、800V SiC高性能驱动器系统、高效的三合一增声器。

霍奇技术品牌围绕智能超计算平台、电动驱动系统、助推器系统三大关键领域，为用户创造新的智能电动汽车体验。另一方面，霍奇品牌在整个产业链上部署了核心零部件，采用“自主研究、开放合作”双重模式，拉动上下游，实现资源整合和技术融合，构建了支撑整车产品力量的核心技术。

纳塔汽车CTO戴在发布会上表示，中国的新能源汽车产业正在全方位改造全球格局，技术创新将是决定未来新能源汽车产业终结的关键。霍奇技术品牌的发布将有助于娜塔汽车全面进入技术的系统化竞争时代，娜塔汽车抢占新能源汽车技术制高点，为更多用户带来最先进的出行体验，开辟中国智能电动汽车发展的新格局。

浩志超级计算：娜塔汽车新一代智能汽车中央超级计算平台

电子电气体系结构是汽车的“大脑和神经系统”，决定了智能汽车的经验上限。霍奇中央超级计算平台是娜塔汽车的第三代中央计算体系结构，将与中央计算体系结构、4个区域控制器、SOA服务软件体系结构一起构建高度智能化平台，并配合其他平台车型于2024年投产。

010-350，000霍奇中央超级计算平台具有强大的计算能力、海量的存储空间和丰富的外设接口。最高1000Tops的计算能力，支持集成智能驾驶舱功能的L4级自动驾驶。内存为8-64GB，最多可存储1TB，可以存储精美的地图、音频和视频娱乐、车辆中的大量数据等。双向2.5Gb、八向1Gb和六向100Mb以太网，支持5gv 2 x tbox访问，并支持道路协作。用于所有800万摄像头导航、侧视图、前视图和后视图、机舱监控的18路摄像头接口20号CANFD接口为主干式以太网提供通信冗余，确保车辆通信安全。

此外，霍奇中央超计算平台还配备了自动驾驶、视频娱乐、汽车控制集成解决方案。另外，车的AI深度自学习功能，可以持续适应用户使用习惯，结合5G TBOX实现云间高带宽、低延迟通信、超高速OTA升级、云深度学习和算法迭代。

据介绍，虎志中央超山平台有两种产品形式，虎志超山1.0由智驾站单位和智能控制单位两个卡组成，将搭载某S的升级模式。霍志超产2.0采用“中央区”架构，由驾驶舱一体站单位和智能控制装置两个组成，适用于娜塔汽车新一代平台车型。

浩驰驱动器：800V SiC高性能驱动器系统

娜塔汽车发布的Hozi 800V SiC高性能驱动系统由SIC电控单元、油冷扁线电机、细GONI减速器、三合一高一体化设计、业界领先的一体式内置冷却循环结构组成，“高压、高速、高效”三大亮点将于2023年投产。

号智能800V SiC高性能驱动系统电机最高功率250千瓦，电机最高速度21000rpm，电机最高扭矩420N.m，最大输出扭矩4600N.m，10公里加速3s级。可用于400V中压平台和800V高压平台，仅5分钟即可充电200公里，总寿命提高8%。

目前，汽车完全具备自主研究和开发800V碳化硅驱动系统的能力。今后娜塔汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁驱动系统和异步驱动系统。

郝志正成：娜塔汽车自研高效的三比一助推器

霍奇增程系统集成发动机、发电机、发电机控制器三大模块，是目前集成度最高、布置空间最小的增程系统，具有体积小、成本好、效率高、安静性好四大特点。

号高效三合一机组搭载在车辆上，可实现“前哨节能”模式，即基于人-车-路的智能“预测能源管理”，可根据道路交通流量速度、道路坡度、剩余里程等因素智能调节电力和燃料驱动。

号智能高效三合一增声器有四种动力操作模式：纯电、赠送驱动电池充电、赠送电池共同驱动、安全卫士。在纯电动模式下，整个车辆的纯电动寿命为300公里。在扩展驱动器电池充电模式下，如果电池丢失，请在电池处于最低状态时防止电池脱落。赠送电池共同驱动模式，可在急速加速或上坡路上满足车辆高功率行驶和长距离需求。在安全卫士模式下，在电力严重不足、低温、电源电池充电放电障碍等特殊情况下，可以单独启动增声器，自动切换到安全操作模式。

数据显示，娜塔汽车10月销量为18016辆，同比增长122%，与9月的18005辆几乎持平，连续几个月位居新势力销量第一位。今年1 ~ 10月，娜塔汽车累计交付12.9万辆，同比增长161%。这次娜塔汽车又迎来了沉重的技术品牌上市，相信娜塔汽车未来的发展也会继续加快。

(申报)