李想 one:李想:最理想的计划是2024年推出基于大比例模型、覆盖所有城市的NOA
近日,理想汽车春季媒体沟通会上,理想汽车董事长兼CEO李想表示,计划2024年推出基于大模型实现的、覆盖全部城市的NOA,而不是采用目前主流的单个城市标定NOA的方法。目前,理想汽车的L系列车型已经全
顺晟科技
2021-09-08 08:50:35
201
近日,知乎汽车拆解实验室实测了2021李ONE的功能。
结果并不理想。2021李ONE的功能对所有的假货都视而不见,无法有效的在行人面前停车。
在众多车辆的白墙测试中,李ONE成功停了下来。然而,如果在白墙前放置一个行人假人,Li ONE想被施了魔法,没有反应就直接撞上了。
此外,在国内道路上常见的物体面前,如自行车、婴儿车和锥形桶,AEB紧急制动不能使用。
视频剪辑
在雨、雾、隧道等环境下,Li ONE的自动驾驶功能会受到严重干扰,故障率飙升。
从测试结果来看,李ONE中辅助驾驶功能的实际有效使用范围远低于官方宣传中承诺的范围。
对此,LI回复称,测试内容确实是目前Li ONE的现状。2021款李ONE具备识别和制动人车的能力。但是由于全栈开发的NOA (LI的辅助驾驶系统)需要一定的时间进行测试再推给用户,所以计划在10月底进行内部测试。
据了解,Li ONE采用毫米波雷达相机的视觉算法技术路线,难以识别静态物体,在复杂环境(恶劣天气)下存在畸变。目前,L2辅助驾驶功能基本采用这一技术路线。
此外,业内人士表示,AEB只是缓解冲击的辅助安全系统,使用场景有限,超出工作范围不会被激活。此外,还有误判,所以司机们千万不要把自己的生命安全交给AEB系统。
04
2023-03
24
2023-02
17
2022-11
11
2022-11
01
2022-10
15
2022-09