随着奔驰概念车EQG的普及，传说中的G级车将实现电气化。今天预告的概念SUV已经电气化了GWagen，其直白的传统风格让人一见钟情。电动G级车的可能性已经流传了一段时间。几十年来，奔驰更具代表性的车型一直是这个系列的支柱，并且一直延续到现在，一路走来变化相对较少。

然而，随着电气化的兴起——以及内燃机面临的更严格的排放标准，似乎大排量气体发动机真的没有多少时间了。奔驰的答案是用它的电动架构来保证大g的生存。

我们要等一段时间才能看到量产车型，但就EQG概念车而言，这意味着双色油漆，顶部为亮黑色，底部为亮铝。车身很多部位都辅以亮条，车身保护条看起来也特别显眼。

当然，圆形大灯被延续了下来，但它们现在位于深黑色散热器格栅的两侧。有一颗发光的奔驰3D星，周围是方形/圆形图案的EQ蓝色动画灯。

22英寸抛光铝合金轮毂几乎不适合越野，但它为EQG概念车带来了一些新的观点。需要注意的是，车位内的凸起并不是备胎盖，而是一个可以上锁的充电电缆盒。

奔驰坚持在前轴上采用独立悬架，在后轮轴上采用刚性轴，尽管为了适应电动汽车的动力系统进行了改装。EQG将配备四个电动马达，每个轮子一个，可以独立控制。可换档的2速变速箱将是标准配置。

然而，这不仅仅是为了继承一辆深受车主喜爱的汽车。奔驰也希望用EQG来证明，如果G Wagen也能做到，真的没有理由不使用电动车。

梅赛德斯表示，这一概念处于“接近量产”的状态，因此我们不应该期望在最终车型到来时与它有太大不同。