2021年7月7日，北京——今天，在2021北京国际道路运输、城市公共交通、旅游客运车辆及零部件展览会(以下简称“道路运输车辆展览会”)上，英特尔子公司Mobileye系统展示了其在车辆安全、智能驾驶和未来出行领域的最新成果。展示了其全新推出的基于EyeQ 4H高性能芯片的mobile eye 8系列，搭载mobile eye(PbM)开发集成平台，基于PbM平台为公交出行、干线物流定制开发的mobile eye宙斯盾Pro。展会期间，Mobileye全球副总裁、智慧出行事业部副总经理Lior Sethon与Mobileye大中华区总经理童通过视频连线，详细介绍了Mobileye在智慧出行领域的全球战略规划及中国市场生态建设进展。

LiorSethon通过视频连线发表了主题演讲

英特尔子公司Mobileye智能出行事业部全球副总裁兼副总经理Lior Sethon表示：“中国的发展速度令人惊叹，中国市场，尤其是中国的公共交通领域，一直是Mobileye的重点和投资方向。随着自动驾驶技术在细分领域的逐步落地，Mobileye在公共出行领域的技术和经验为我们的合作伙伴带来了新的机遇。我们正与合作伙伴合作，为最终用户带来领先的产品和解决方案。”

ShieldConnect Pro是本次展会上亮相的Mobileye大型车辆盲点解决方案，是Mobileye迄今为止更先进的防撞系统之一。宙斯盾Pro是专门为大型车辆设计的，例如城市公交车和在拥挤的城市中运行大型车辆的车队。它可以通过Mobileye纯摄像头方案实时检测车辆前方的潜在危险和盲点，并及时向驾驶员发出防撞警告。此外，宙斯盾Pro的配套软件平台也可以辅助车队更好地进行车队运营和车辆管理。

Mobileye宙斯盾Pro搭载了Mobileye EyeQ 4H高性能芯片，可实现前向防撞功能，实时扫描前方道路及周围环境，并通过声光报警提醒驾驶员避免车辆与行人或骑车人发生碰撞事故或减少碰撞事故带来的危害。此外，宙斯盾Pro搭载了的侧多鱼眼相机技术，其算法可以计算侧向TTC和角速度，单个探测角度高达150。由前至后的检测方案可以识别移动的行人和骑车人，检测距离可达30米。

更重要的是，宙斯盾Pro可以实现行人和骑车人防撞预警(PCW)、前方防撞预警(FCW)、距离监控预警(HMW)、车道偏离预警(LDWS)、限速预警(SLI)等功能。这些警示的设计符合联合国欧洲经济委员会关于行人过街检测系统(MOIS)和盲区检测系统(BSIS)的规定，将于2024年起强制执行。满足这一标准不仅对国内行人保护和提高公共交通安全水平具有很大的参考意义，也有助于客车和货车公司达到欧盟强制性安全标准，更好地安排海外业务，提升中国本土车企的国际竞争力。

英特尔子公司Mobileye亮相2021年道路运输车辆展览会

本次展会上，Mobileye还展出了ADAS新系列产品——Mobileye8系列。Mobileye8系列搭载EyeQ 4H高性能芯片，可实现行人与骑车人碰撞预警、车道偏离预警1、距离监测预警、限速预警2、前方碰撞预警。即使在夜间，Mobileye8系列也能实现行人和骑车人检测3。值得一提的是，Mobileye8系列几乎是所有车型的快速匹配ADAS端到端解决方案。集成商可以基于平台工具定制和开发不同的解决方案，以匹配不同的客户需求。

童在道路运输车辆展览会现场向媒体介绍

英特尔子公司Mobileye大中华区总经理童表示：“从公共交通到干线物流，再到新的保险业务模式，从硬件解决方案到软件服务，再到出行数字化管理平台。凭借自动驾驶领域的领先技术和十年来在交通领域的市场积累，Mobileye正在推动细分领域的技术和应用深度融合。在为自动驾驶打下坚实基础的同时，Mobileye中国特色的商业模式也越来越广。目前，我们正与来自不同领域的中国合作伙伴携手合作，以领先的可视化解决方案和丰富的软硬件产品组合，让城市交通更智能、更安全，推动‘零伤亡’愿景成为现实。”

笔记

1根据NHTSA准则。

2.检测信号是《维也纳道路标志和信号公约》中指定的有效标记。

3夜间探测仍然需要少量的光线，在完全黑暗的环境下无法工作。