近日，有外媒报道称，宝马和福特正在加速固态电池的研发，计划从2022年开始搭载车辆，并在实际工况下开始测试。

2017年，宝马和福特宣布将投资电动汽车全固态电池开发商Solid Power，后者将是这两家汽车制造商未来的固态电池供应商。

目前有消息称，固电将在美国科罗拉多州建设第二家工厂。新工厂将扩大全固态电池关键材料的产能，包括年产30公吨硫化物基固体电解质材料，这比目前的产能高出25倍。

据悉，新工厂的电解液生产是直接供应即将投产的全固态电动车电池生产线，这条生产线有望生产汽车认证测试和未来电池组设计用的电池。

Solid Power预计将于2022年生产并交付首批100Ah电池，福特和宝马将于2022年初开始在实践中搭载和测试这些固态电池，并在2025年至2030年固态电池技术成熟并投放市场之前开始在实际工况下进行测试。

固电不打算成为松下、LG、CATL的竞争对手，把自己当成一家材料公司。Solid Power首席执行官道格坎贝尔(Doug Campbell)表示，该公司希望在2027年制造足够的电解质材料，以支持10 GWh的电池容量。为此，它将需要更多的电解液生产能力。