特斯拉宣布正在升级SuperCharger充电网，口罩确认更高充电功率将进一步提高。口罩在推特上写道：“SuperCharger网络正在从250kW升级到300kW，会有帮助。”

并非所有电动汽车充电器都是一样的，有些充电器的充电速度比其他充电器快得多。可以想象传统加油站的汽油流量3360燃料充满油箱的速度。

50kW充电器在公共场合比较普遍，但我们看着越来越快的版本上市。例如，Electrify America一直提供高达350kW的充电器，但美国各地的网点并不多。

提供的千瓦数差异也会对需要继续开机的时间产生很大影响。以保时捷的Taycan EV为例，使用50kW直流高速充电器需要93分钟才能将轿车从5%充电到80%。但是找到支持EV更高270kW速度的充电器，将充电时间降低到23分钟以下。

Supercharger V3是一个令人印象深刻的基础设施，水冷电缆可以在一小时内增加1000英里的续航里程。在5分钟内，250千瓦的增压器可以增加75英里的续航里程。随着功率上升到300千瓦，我们可以在5分钟内看到更接近100英里。考虑到在加油站停止是5分钟的考验，Supercharger V3可以与便利因素相媲美。

Twitter上写道：“是的，虽然新款S续航里程更长，充电速度更快。但是，Model3和Model Y也必须使用远距离版本。Performance版本旨在实现最快的速度和可操作性，而不是更大里程。”