据外媒报道，特斯拉是全球领先的电动汽车制造商之一。然而，该公司不仅面临美国公路交通安全管理局(NHTSA)的调查，还受到竞争对手的攻击。今年8月，NHTSA抛出了一个众所周知的“重磅炸弹”，其缺陷调查办公室(ODI)在经历了一系列令人不安的事故后，开始对特斯拉的自动驾驶系统进行评估。NHTSA最初确定了11起与特斯拉车辆碰撞相关的不同事件。后来，第12起事件被添加到这个不祥的名单中。

调查可能会持续几个月，根据调查结果的严重性，特斯拉可能会被迫从根本上改变其自动驾驶系统，或者完全停止使用。特斯拉的半自动驾驶系统名为自动驾驶，最近进行了重大调整。该公司放弃了雷达传感器，转而使用了8个摄像头。

这就引出了问题的关键。领先的激光雷达设备制造商之一Luminar在YouTube上发布了一段视频，展示了其集成的硬件和软件解决方案，名为“主动安全”。

根据特斯拉自己在“人工智能日”活动中的承认，自动驾驶系统目前受到两个因素的阻碍：摄像头视野的暂时遮挡和路标的虚假记忆。尽管如此，特斯拉工程师正试图通过使用空间重复网络视频模块来训练人工智能来跟踪空间和时间队列，从而解决这些问题。同时，从上面的视频可以看出，Luminar试图利用人们对自动驾驶系统动摇的信心，通过展示其“主动安全”功能提供的增强安全性。

特斯拉的全自动驾驶(FSD)功能是自动驾驶系统的一个功能。公司将其作为单独的附加功能出售，每次支付1万美元或每月订购199美元，这在现阶段是错误的说法。根据特斯拉自己对加州机动车管理局的认可，自动驾驶是SAE II级驾驶辅助系统，真正的FSD功能相当于5级自动驾驶。