近日，从市场监管总局网站获悉，针对汽车芯片市场炒作、价格虚高等突出问题，市场监管总局近日根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。

下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品的市场价格秩序，进一步加强监管执法，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

对此，央视财经评论称，缺芯不是炒作的理由。以下是评论的全文：

针对汽车芯片市场炒作、价格虚高等突出问题，市场监管总局该出手时就出手。“近日，针对汽车芯片经销企业涉嫌哄抬价格的行为立案调查。这个时候，炒核的人马上收手应该是明智之举。

芯片短缺困扰汽车市场已有一段时间。今年，很多汽车企业甚至因为缺芯片而停产或减产。随着核心的缺失，“事物被核心所重视”。与去年上半年相比，汽车芯片的价格普遍上涨了10倍到20倍，仍然很难找到核心。一位车企负责人坦言，“抢芯”已经成为常态。如果不扭转这种局面，将给庞大的汽车产业带来不利影响。

谁在推高芯片价格？有人说，价格是由供求关系决定的，供给不足时，价格自然上涨，这是市场经济的规律。但恐怕没那么简单。

据业内人士透露，与去年上半年相比，芯片厂商的涨价幅度大多在20%至60%之间，而在部分经销商手中，则同比暴增10倍、20倍，不足为奇。两者相比，推动天价芯片的因素当然是缺芯，但更多的是一些经销商囤货漫天要价的炒作。

一些经销商恶意提价，导致市场价格混乱，加剧市场恐慌。汽车企业别无选择，只能大量囤货，一扫而空，以抵御未来风险，进一步加剧“缺芯”困境，导致恶性循环。

在一些人眼里，“炸芯”似乎是“缺芯”的必然产物，但当更多拿不到芯片的汽车企业无法憋住、停产甚至倒闭时，最终会伤害到谁呢？“大蒜让你痛苦”的例子就在眼前。

缺芯不是炒芯的原因。遏制价格违法行为，维护市场价格秩序，监管部门绝不手软。与此同时，在困难时期，我们看到了真相、人们的心和正直。

希望各经营者加强自律，避免囤积居奇、抬高价格，诚信经营，维护市场价格稳定。