虽然很明显我们不制造自己的汽车，但汽车业务现在已经成为华为的一大重点。目前主要是华为的智选模式，与汽车公司合作，比如赛勒斯，但华为合作的品牌中没有宝马、奔驰、奥迪、丰田等海外大牌公司。

华为董事总经理、消费者BU CEO兼智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受界面采访时解释了这个问题。他认为时代在变。

余承东说，如果按照这些传统巨头的要求，我们将无法在市场上与别人竞争。华为必须把主动权掌握在自己手里，才能取胜，才能生存。

此外，余承东还解释说，与赛勒斯的合作不是代工模式，实际上是联合研发。华为不仅提供零部件，还从设计、质量、用户体验、整体品控、OTA版本升级等方面了解消费者的需求，看到消费者满意和不满意的地方，不断升级自己的软件。

至于华为靠造车赚钱的问题，余承东表示，目前选择华为这一块是不亏不赚的，我们已经帮助车厂实现了100万以后的盈利。

(报道)