据中国海运公司官方消息，近日，中国海运集团旗下江南造船0号船台迎来了年度收官之作——4万立方米中型液化石油气船(MGC)的成功下水。

该舰是江南造船与日本久米井的首次合作，也是江南造船建造的第一艘MGC舰，实现了我国该船型“零”的突破。

该船全长180m，宽30m，被美国船级社(ABS)入级，采用“节能、环保、智能”的理念。是江南造船最新自主研发的中型全冷液化气船(熊猫40P)。

该船整个货舱配有三个独立的完全冷却的A型液舱，总舱容为40000立方米。除了液化石油气(LPG)，还可以输送氨水、氯乙烯单体(VCM)等石化产品。

罐体采用低温碳锰钢制造，满足装载液氨的材质要求；艏线型采用江南造船自主研发优化的微球艏，设置节能舵球，使航速和油耗指标达到国际领先水平。

机舱配备双燃料主机和轴带发电机，以满足最新的排放环保要求和EEDI 3号的低碳要求。

主甲板上布置了两个500立方米的甲板舱，满足了船东供气系统和更换的要求，大大提高了该船型的市场竞争力。

(报告)