日前，当代Amperex科技股份有限公司宣布，经过一年多的研发，当代Amperex科技股份有限公司内的MTB技术作为国家电投重卡车型率先投入使用，并将率先应用于国家电投启元新动力转换项目。

当代安培科技有限公司表示，MTB技术直接将模块集成到车辆支架/底盘中，系统的体积利用率提高了40%。独创的U型水冷系统，克服了散热问题，为替代重卡，加快工程机械电气化提供了更好的解决方案。

具体来说，与传统的电池组框架/底盘分组方式相比，MTB技术可以提高40%的体积利用率，减轻10%的重量，增加车辆装载空间，增加装载重量。

同时电池系统寿命比同类产品长2倍以上，循环寿命10000次/10年。该系统的能量密度为305Wh/L和170Wh/kg，并提供140-600 kWh的功率配置。

该技术采用低车架设计，整车重心可降低21%，模块系统双极密封，具有IP69K防护等级，可在-35C-65C温度范围内使用。

据当代安培科技有限公司介绍，新一代山地车技术还可应用于底挂充电，替代重型卡车和工程机械。目前，每10辆重型卡车或工程机械中就有9辆配备了当代安培科技有限公司的动力电池。

(报告)